ドイツでも2ペダルが人気のBMW M235i Racing

BMW M235iをベースにエントリーレベルのレース仕様に仕立てたM235i Racingが人気だそう。オーダーが殺到しているらしく、3月末にようやく15台をオーナー（チーム）に収めたそう。VLN耐久選手権やニュルブルクリンク24時間など、ニュルブルクリンクで開催されるレースで使用されます。



ベース車両はこちら。3L・直6ターボ（333hp）を搭載。ABSやDSC（ESC）、トラクションコントロールなどの電子制御デバイスもつけたままです。




ZF製8速オートマチックトランスミッション（8HP）もそのまま。



つまり2ペダル。



ヨーロッパというとマニュアルトランスミッション（MT）が大多数、のイメージがありますが、プレミアムなブランドほど2ペダルの支持は高く、レース仕様も例外ではないそう。M235i Racingが人気で、需要に供給が追いついていないのは、2ペダルであることにも理由ではないかと、当事者は分析しています。

まあワタシも、街中では断然MT派ですが、サーキットではとっちらかるので2ペダル派です。速く走りたくてMTを選ぶワケではないので……。



ZF製の8速AT、ハードウェアは市販仕様そのままだそうですが、ソフトウェアの変更で変速時間を極端に短くしているそう。パドルシフトにも対応（上の写真は市販仕様）。変速フィーリングがどんなものなのか、味わってみたいですね。

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